据央视新闻报道,也门胡塞武装于当地时间7月7日(周一)下午宣布,其部队通过两艘无人快艇、五枚导弹及三架无人机,对违反航行禁令前往以色列的希腊籍商船"魔法海洋"号(M/V Magic Ocean)实施打击。胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚称,袭击导致船舱进水,该船最终沉没。此次行动标志着胡塞武装自2024年12月以来首次对商船发动攻击,结束了红海航线长达半年的相对平静。

袭击细节与背景
"魔法海洋"号由希腊Stem Shipping公司运营,事发时正违反胡塞武装对以色列港口的禁令航行。胡塞武装强调,该船因历史停靠记录成为目标。袭击后,船上19名船员获准安全撤离。分析指出,此次行动或与近期中东局势升级密切相关。

自2023年底加沙战争爆发以来,胡塞武装以声援巴勒斯坦为由,持续袭击红海-苏伊士运河航线关联以色列的船只,导致该全球贸易要道船只通行量锐减。尽管2025年上半年未发生新袭击,但航运量仍未恢复至战前水平。

地区局势恶化触发军事行动
此次袭击前,中东紧张局势已持续升温。2025年6月,以色列与伊朗爆发为期12天的冲突,美国随后介入并对伊朗核设施实施空袭。胡塞武装随即宣布,将重启针对美国和以色列船只的军事行动,并指责美以"扩大地区战争"。

7月7日当天,以色列对胡塞武装控制的也门红海沿岸地区发动大规模空袭,目标包括荷台达港、伊萨角港、萨利夫港及卡提卜中央发电站等关键设施。此外,以军还袭击了2023年11月被胡塞武装扣押的"银河领袖"号货轮,称其被用作"海上作战指挥平台"。

停火协议破裂与地缘博弈
值得注意的是,今年5月美国曾宣布与胡塞武装达成停火协议,约定后者停止攻击美方船只,但明确排除以色列相关目标。然而,随着以色列-伊朗冲突激化,胡塞武装迅速打破承诺,表明其行动与地区盟友立场保持一致。

此次事件凸显红海航线安全形势的脆弱性。国际航运协会警告,若冲突持续外溢,全球供应链或面临新一轮冲击。分析认为,胡塞武装重启袭击可能迫使更多船只绕行非洲好望角,进一步推高运输成本与通胀压力。



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